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2025년은 ‘보행자 중심 교통정책’의 전환점입니다.
행정안전부는 전국에 보행자 우선도로를 확대하고
어린이·노인 보호구역 AI 감시시스템을 도입했습니다. (sisunnews.co.kr)
서울과 부산은 생활도로 속도 30km 제한을 전면 적용 중이며,
AI 카메라·IoT 센서를 활용한 스마트 교통안전망 구축이 진행 중입니다.
이 변화는 단순한 규제가 아닙니다.
보행 환경 개선 → 지역상권 활성화 → 주거 만족도 상승으로 이어집니다.
즉, 보행안전은 도시경쟁력의 지표로 자리 잡고 있습니다.
교통정책의 중심이 차량에서 사람으로 이동했습니다.
이제 도시의 가치는 ‘얼마나 안전하게 걸을 수 있는가’로 평가받는 시대입니다.
요약
보행자 중심 교통정책이 전국으로 확대됩니다.
안전문화, 스마트 기술, 도로 구조 개선이 핵심 변화입니다.
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